{{ 'Go back' | translate}}
Njus logo

kjell andersson: Felfria bussar förbryllar – misstänkt fusk utreds ej | Njus Sverige

Felfria bussar förbryllar – misstänkt fusk utreds ej

Blåljus SR Halland

Det skiljer stort mellan polisens kontroll av Västtrafiks bussar och kontrollbesiktningen.
'Lyssna: Transportstyrelsens utredare om misstänkt besiktningsfusk Det skiljer stort mellan polisens kontroll av Västtrafiks bussar och kontrollbesiktningen. Tre av fyra kontrollerade Västtrafikbussar – som ju kör i Kungsbacka –  underkänns av polis på grund av säkerhetsbrister. Men i Transportstyrelsens kartläggning sticker Göteborg, tvärt om, ut med så hög andel felfria bussar att myndigheten undrar vad som pågår. – Om det är en så markant skillnad finns det skäl att titta på detta, säger Kjell Andersson gruppchef på trafikpolisen i Storgöteborg till P4 Göteborg. Över 80 procent av Göteborgsbussarna får godkänt vid första kontrollbesiktningen, medan bara drygt hälften av bussarna i övriga Sverige. P4 Göteborg har varit i kontakt med flera anonyma källor som menar att det förekommer besiktningsfusk. Men på Transportstyrelsen har man fortfarande inte utrett saken. Ida Cliffordson ida.cliffordson@sverigesradio.se'

Transportstyrelsen har inte utrett misstänkt besiktningsfusk

Blåljus SR Göteborg

Tre av fyra kontrollerade Västtrafikbussar underkänns av polis på grund av säkerhetsbrister. Men i Transportstyrelsens kartläggning sticker Göteborg, tvärt om, ut med så hög andel felfria bussar att myndigheten undrar vad som pågår.
'Lyssna: Transportstyrelsens utredare om misstänkt besiktningsfusk Tre av fyra kontrollerade Västtrafikbussar underkänns av polis på grund av säkerhetsbrister. Men i Transportstyrelsens kartläggning sticker Göteborg, tvärt om, ut med så hög andel felfria bussar att myndigheten undrar vad som pågår. – Om det är en så markant skillnad finns det skäl att titta på detta, säger Kjell Andersson gruppchef på trafikpolisen i Storgöteborg. Han blir förvånad när vi visar honom Transportstyrelsens rapport. Varje år måste alla bussar kontrollbesiktigas hos en besiktningsfirma. Över 80 procent av göteborgsbussarna får godkänt vid första kontrollbesiktningen, medan bara drygt hälften av bussarna godkänns i övriga Sverige. I Transportstyrelsens rapport ställer man sig en rad frågor: \'Sker alla kontroller vid besiktningarna?\' och \'Rapporteras alla eventuella brister?\'. Göteborg har stuckit ut på samma sätt i flera år, och Transportstyrelsen skriver att \'det är av stor vikt att undersöka vad som kan ligga bakom denna markanta skillnad\'. P4 Göteborg har varit i kontakt med flera anonyma källor som menar att det förekommer besiktningsfusk. Men på Transportstyrelsen har man fortfarande inte utrett saken. – Nej det har vi inte gjort, med anledning av bristande resurser för tillsyn i fält, säger Thomas Svensson, utredare på Transportstyrelsen. Ida Cliffordson ida.cliffordson@sverigesradio.se'

Dags för South Swedish Rally

Bilar Bilsport

Säsongens första SM-deltävling i rally kördes sista helgen I januari, i trakterna kring Ludvika. Nu har förare och team haft ett fyra månader långt uppehåll inför barmarkssäsongen som drar igång kommande helg. Det handlar om legendariska South
'Säsongens första SM-deltävling i rally kördes sista helgen I januari, i trakterna kring Ludvika. Nu har förare och team haft ett fyra månader långt uppehåll inför barmarkssäsongen som drar igång kommande helg. Det handlar om legendariska South Swedish Rally, i år med start och mål i Älmhult. Årets SSR är det 44:e i ordningen. Men efter 2017 års South Swedish Rally hördes domedagsprofetior om att det inte skulle bli någon mer tävling. – Dels på grund av dålig ekonomi, men också på att många var negativa och bara såg svårigheter. Jag har å andra sidan en inställning att jag aldrig vill bli tvåa. Vi i Älmhults MK hade rally-SM 1986 och ända sedan dess har jag velat ha tillbaka SM-status till vår tävling, avslöjar Anders Martinsson, tävlingsgeneral. – Vid ett tillfälle, när jag själv tävlade på elitnivå, sa jag det till en representant för SBF. Men fick genast mothugg med motiveringen att det inte fanns hotell i Älmhult. Det där har legat och gnagt i Anders i många år och när en viss möbeljätte i kommunen öppnat hotell och SSR behövde en uppfräschning såg han möjligheten. – Jag har åkt tävlingen många gånger men även varit med i organisationen, bland annat som banchef. Högt uppsatt mål Anders visste att det knappast skulle gå att driva ett arrangemang av South Swedish Rallys dignitet utan support från kommunen och kontaktade Älmhults nye kommunchef. Denne hade tidigare haft samma roll i Ljungby och sett hur positivt SSR påverkade samhället. 2018 genomfördes SSR för första gången i Älmhult och fick mycket beröm, inte minst för vägarna. Nu har tävlingsorganisationen med Martinsson i spetsen målet att SSR ska vara Sveriges bästa grusrally. Att ”bara” genomföra en tävling rakt av är inte aktuellt. – SM är det finaste mästerskapet vi har och så måste det också behandlas, både på högsta SBF-nivå och av arrangörer och media. Därför är det bland annat viktigt att skapa bra kringarrangemang. Detta gör SSR med sin publiksträcka i Millebygden på fredagskvällen. Förra året kördes sträckan två gånger och lockade enligt Anders bortåt 5.000 åskådare. I år planeras sträckan om, blir längre och ska köras en gång som rallyvarvlopp. Detta och med genomtänkta publikplatser där besökarna kan se bilarna upp emot fyra gånger hoppas Anders ska locka ännu fler åskådare i år. – På den sträckan erbjuder vi mat, dryck, speaker, suveräna publikområden. Därför tar vi separat entré där och skapar en unik möjlighet att se rally på nära håll, även för de som inte har sporten som grundmurat intresse. Självklart är detta viktigt även för rallyts ekonomi. Över 100 ekipage Årets South Swedish Rally mönstrar ett gediget startfält på 109 tävlande ekipage i fyra olika klasser. Striden om totalsegern väntas stå mellan dubble rallycrossvärldsmästaren Johan Kristoffersson, VW Polo och Patrik Flodin, Skoda Fabia R5. Men det finns fler som kan blanda sig i och hugga bland topptiderna. I särklass största klassen är publikvänliga Trimmat 2WD med hela 55 anmälda team. Här får åskådarna se skickliga förare och kartläsare i bilar som Volvo 940, Toyota Corolla, VW Golf och BMW M3, bland många andra. I den här klassen är det omöjligt att spå vem som kommer att vinna. I alla fall tio av de anmälda har klar kapacitet att stå högst på prispallen på lördag kväll. South Swedish Rally 2019 har start och mål vid IKEA i Älmhult. På fredag, 31 maj, körs en publiksträcka vid Millebygden och på lördagen avgörs tio sträckor i omgivningarna kring Älmhult. De tävlande återvänder tre gånger mitt på lördagen till serviceplatsen vid IKEA och där kan åskådarna komma teamen riktigt nära. — Rally-SM 2019 25-26 jan, Bergslagsrallyt, Ludvika 31/5-1/6, South Swedish Rally, Älmhult 14-15 juni, Gästabudstrofén, Nyköping 16-17 aug, Kolsvarundan, Kolsva 6-7 sep, East Sweden Rally, Linköping 27-28 sep, Rally Blekinge, Karlshamn — FOTO: MIKAEL JOHANSSON Bildtext: På bilden utnyttjar Per-Arne Ljung, Hofors MS, och hans kartläsare Kjell Andersson hela vägen under South Swedish Rally 2016. Då var start och mål i Karlskrona.'

Polisen underkänner tre av fyra bussar

Blåljus Kungsbacka-Posten

De flesta av Västtrafiks bussar underkänns i polisens säkerhetskontroller. Det visar P4 Göteborgs granskning. Mer än 75 procent av de..
'De flesta av Västtrafiks bussar underkänns i polisens säkerhetskontroller. Det visar P4 Göteborgs granskning. Mer än 75 procent av de Västtrafikbussar som polisen gör flygande kontrollbesiktningar på i Göteborgsområdet underkänns. Det skriver P4 Göteborg , som har begärt ut resultaten från samtliga 44 kontroller som genomförts sedan januari 2017. Bland de inrapporterade felen hittas bland annat blockerade nödutgångar, avsaknad av säkerhetshammare och fel på lyktorna. Fler än varannan buss hade dessutom så grova fel att polisen bedömde dem som allvarliga, och som i vissa av fallen orsakade att fordonen fick körförbud på plats. Till exempel har det i sådana fall rört sig om bränsleläckage, lösa säten, risk för däckhaveri, och oljebemängd motor. – Oljebemängd motor är ju ett allvarligt fel, bland det allvarligaste är ju när en buss börjar brinna eftersom det går väldigt fort, säger Kjell Andersson på trafikpolisen till P4 Göteborg. Han tillägger: – En motor blir inte oljebemängd på en dag om man säger så. De här felen borde upptäckas och rapporteras. Västtrafik och bussbolagen som de upphandlar tjänster från menar i sin kommunikation utåt att säkerheten sätts i främsta rummet. Kravet som Västtrafik ställer på sina anslutna företag är att dessa ska göra egna dagliga säkerhetskontroller. Ett fordon ska alltid vara i sådant skick att det klarar en poliskontroll. Jarl Samuelsson, affärschef på Västtrafik, säger till P4 Göteborg att uppgiften om tre av fyra underkända fordon låter lite mycket i hans öron. – Vi har 1800 bussar och det görs dagliga kontroller. Vad vi får fram så finns det ett bra trafiksäkerhetsarbete i grunden, svarar han på frågan om huruvida han känner sig trygg med hur säkerheten sköts. Tobias Holmgren'

Tre av fyra Västtrafikbussar håller inte måttet

Blåljus SR Halland

Polisen underkände tre av fyra Västtrafikbussar när de gjorde flygande kontroller i Göteborgsområdet.
'Lyssna: Västtrafik buss Polisen underkände tre av fyra Västtrafikbussar när de gjorde flygande kontroller i Göteborgsområdet. Bränsleläckage, blockerade nödutgångar, trasiga säten och oljebemängd motor är några av sakerna trafikpolisen Kjell Andersson sett vid kontrollerna. – De här felen borde upptäckas och rapporteras, säger han. Västtrafiks bussar trafikerar också stora delar av Kungsbacka kommun. Flera av bussarna tillhör underleverantörer. Att tre av fyra bussar skulle ha fått underkänt i kontroller är inget som Västtrafiks affärschef Jarl Samuelsson känner igen. – Om man ser på alla bussar polisen besiktigat, så känns det lite mycket med tre fjärdedelar, säger han. Ida Cliffordson ida.cliffordson@sverigesradio.se   Text: Nils Lolk nils.lolk@sverigesradio.se'

Utbrott av smittsam bisjukdom i Sigtuna

Samhälle SR Stockholm

Ett utbrott av den mycket smittsamma bisjukdomen amerikansk yngelröta har konstaterats hos en biodlare i Sigtuna kommun. Om sjukdomsspridningen inte begränsas kan konsekvenserna bli stora.
'Biodling Lyssna: Amerikansk yngelröta i Sigtuna Ett utbrott av den mycket smittsamma bisjukdomen amerikansk yngelröta har konstaterats hos en biodlare i Sigtuna kommun. Om sjukdomsspridningen inte begränsas kan konsekvenserna bli stora. Sjukdomen, som dödar binas larver, upptäcktes under tisdagen. – Ett enstaka utbrott är inte allvarligt. Men får man smittspridning, vilket är lätt eftersom sjukdomen är så smittsam, så kan det bli väldigt allvarligt om ett stort område blir smittat, säger Kjell Andersson, bitillsynsman på Länsstyrelsen i Stockholm. Vad händer då? – Ett enormt utbrott skulle innebära att våra pollinatörer dör. Och det vill vi inte. Biodlare i närområdet kommer nu att kontaktas för att minimera spridning. Sjukdomen är anmälningspliktig till Jordbruksverket. – Det gäller att biodlarna är uppmärksamma, säger Kjell Andersson. När ett enstaka samhälle påträffas förintas det och ramar och vax eldas upp. Sjukdomen är inte farlig för människor. Stefan Hesserud Persson p4stockholm@sverigesradio.se'

Mr Bio Roxy avslutar med fyra favoriter

Evenemang ÖrebroKuriren

Biografföreståndare Kjell ”Mr Roxy” Andersson säger hej då till biopubliken med sina egna filmfavoriter. Som tack och adjö ordnar han fyra filmvisningar på Bio Roxy. Helt gratis för publiken. Efter 30 år som biografföreståndare säger Kjell Andersson
'Biografföreståndare Kjell ”Mr Roxy” Andersson säger hej då till biopubliken med sina egna filmfavoriter. Som tack och adjö ordnar han fyra filmvisningar på Bio Roxy. Helt gratis för publiken.Efter 30 år som biografföreståndare säger Kjell Andersson tack för sig. Den sista april lämnar han in nyckeln och går i pension. Men några sista filmupplevelser hinner han ge till örebroarna helgen den 27-28 april. Helt gratis dessutom.– Jag har valt fyra filmer som berört mig på olika sätt. Till exempel ”Pride” är en så kallad må-bra-film, tycker jag själv, som vi har visat inte mindre än 59 gånger på Bio Roxy. ”Frantz” är ett drama som är det bästa jag sett på länge, säger Kjell Andersson.Bio Roxy kommer naturligtvis fortsätta att bedrivas i samma anda, bland annat av Johan Mollberg som arbetat på Bio Roxy sedan 1999.Kjells utvalda filmer:Det helt nya testamentet: lördag den 27 april kl. 14En surrealistisk komedi med flera tankeväckande frågeställningar kring livet, döden och om Gud finns. Regissör: Jaco Van DormaelPride: lördag den 27 april kl. 16Bygger på en sann historia om den brittiska gruvstrejken 1984 och ett gäng gay-aktivister som bestämmer sig för att hjälpa de strejkande gruvarbetarna. Regissör: Matthew WarchusFrantz: söndag den 28 april kl. 14Ett hyllat romantiskt drama med politiska undertoner i Tyskland efter första världskriget. Regissör: Francois Ozon.Phoenix: söndag den 28 april kl. 16Utspelar sig efter andra världskrigets och handlar om Nelly som överlevt nazisternas koncentrationsläger men blivit så vanställd att hennes ansikte fått rekonstrueras med plastikkirurgi. Nu söker hon i efterkrigstidens Berlin efter sin make. Regissör: Christian Petzold.arkivbild: Jan Larsson'

Eldsjälar räddade påskelden i Hunnebostrand

Samhälle SR Väst

Någon eldade upp påskfyren i Hunnebostrand natten mot påskafton. Men då klev samhället in och räddade den över 100 år gamla traditionen.
'Den nya påskfyren i Hunnebostrand.Lyssna: Kjell Andersson om vandalisering i hunneboNågon eldade upp påskfyren i Hunnebostrand natten mot påskafton. Men då klev samhället in och räddade den över 100 år gamla traditionen.Innan midnatt, natten mot lördag kunde lågorna synas i Hunnebostrand. Någon, eller några, tände då på bråtet som skulle bli den klassiska traditionen av påskeld på orten. – Jag är morgonpigg och vaknade redan vid klockan sex. Så tittar jag ut i skymningen och ser att fyren var nedbrunnen, berättar Kjell Andersson, ordförande i Hunnebostrands samhällsförening.Både företagare och privatpersoner klev så samman och började rota i sina skrymslen. Sedan tog det bara några timmar innan en ny påskbrasa var på plats och kunde tändas. – Vi visade ett förbömmande mot sådan vandalisering. Det känns ju så meningslöst, detta är ju mest för barnen, avslutar Kjell Andersson. Tommy Öster tommy.oster@sverigesradio.se 0522 67 00 25'